최신 기습으로 수십 대의 전투기를 대만으로 비행

최신 최근 며칠 동안 50대 이상의 중국 항공기가 대만의 방공식별구역(ADIZ)에 진입해 올해 초
이래로 군사 출격이 가장 급격히 증가했습니다.

최신 기습으로 수십 대의 전투기

일요일에는 기록적인 39편의 비행기가 ADIZ에 진입했으며 월요일에는 13편이 추가로 진입했다고 대만 정부가 밝혔다.
ADIZ는 대만해협과 중국 동부를 포함한 대만군이 추적하는 육지와 바다의 영역이다.

타이페이는 중국 전투기에 맞서기 위해 몇몇 전투기를 출동시켜 침공에 대응했고, 군은 방공 레이더 시스템으로 그들을 추적했습니다.

베이징의 침략에 대한 즉각적인 최신 논평은 없었다.

대만 국방부가 공유한 공개 데이터에 따르면 중국은 일반적으로 매일 1~5대의 항공기를 대만 방향으로 보내지만,
그 숫자는 대만 해협의 긴장과 기타 정치적 사건에 따라 변동될 수 있다.

일요일 인민해방군의 비행은 USS Carl Vinson과 USS Abraham Lincoln이 포함된 필리핀해에서 미국과 일본 간의
합동 항행의 자유 훈련에 뒤이어 이루어졌습니다.

“지난 이틀간 ADIZ 침범은 지난주에 진행된 미일 군사훈련과 관련이 있는 것으로 보입니다. 미국 독일 마셜 펀드의
아시아 프로그램 책임자인 보니 글레이저(Bonnie Glaser)는 “중국이 이 지역의 동맹국들과 함께하는 미군 작전에
대해 점점 더 걱정하고 대만의 행동에 대해 덜 걱정하고 있다고 생각한다”고 말했다.

MOD에 따르면 대만으로 가는 일일 PLA 항공편은 지난해 10월 하루 56편을 포함하여 940편 이상으로 증가했습니다.
이 사건은 중국 공산당 창당 100주년과 동시에 일어났다. 중국 공산당은 오랫동안 민주주의적인 대만을 평화적 또는
군사적 수단을 통해 점령하기를 희망하는 지역으로 여겨왔다.

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대만 ADIZ로의 비행은 PLA의 즉각적인 군사 행동을 의미하지는 않지만 중국이 대만의 사기를 낮추고 일본과 미국과
같은 동맹국에 강력한 힘을 보내는 신호를 보내는 “그레이 존” 전술 중 하나로 간주됩니다.

대만 국방안보연구소 쑤쭈윈 연구원은 “무엇보다 중국이 중국 항구 근처에 있는 모든 미국 전함을 공격할 능력이 있다는
성명을 워싱턴에 보내려고 하는 것 같다”고 말했다. .

Su는 VOA에 PLA의 비행량은 대만과 그 동맹국이 우려하는 부분 중 하나일 뿐이라고 말했습니다. 그는 문제가 되는 것과
마찬가지로 중국의 새롭고 더 강력한 WS10 엔진을 스텔스 전투기에 탑재하고 향후 몇 년 동안 핵무기와 해군 능력을
확대할 것이라고 말했습니다.

결합된 효과는 PLA를 항구나 해안선 근처에 머물러야 하는 “그린 워터 네이비”에서 해안에서 수백 해리를 이동할 수 있는
대양으로 이동하는 “블루 워터 네이비”로 변화시킬 것입니다. 이는 아시아 이외의 국가에 잠재적인 위협이 될 것입니다. ,
그는 말했다.

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Su는 “중국이 위협하는 것은 대만뿐만이 아닙니다. “2022년 현재 베이징의 해상 전력은 이른바 ‘녹색 해상 해군’이지만
더 많은 항공모함을 확보할 것입니다. 내 개인적인 견해는 PLA 해군이 2025년까지 ‘청해군’이 될 것이라는 것입니다.
왜냐하면 항공모함이 취역할 것이고 첫 번째 섬 체인 너머로 공군력을 확장할 수 있기 때문입니다.”

중국의 해군력과 군사력이 커지면서 대만은 아시아 대륙과 태평양 사이의 전략적 위치로 인해 더글러스 맥아더 장군이
한때 ‘침몰할 수 없는 항공모함’으로 불렸던 대만에 대한 관심이 다시금 높아졌습니다.

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또한 일본, 필리핀 일부, 말레이시아, 일본 남부 류큐 섬을 방패로 삼아 중국을 태평양으로부터 보호하는
미국의 “제1도서연쇄” 방어 전략에서 중요한 역할을 합니다.